Dos cables de acero que tienen sujetada una rústica canasta de madera son el único medio de transporte para quienes quieran entrar o salir de Chitagá utilizando la vía por Pamplona, a la altura del sector Hato Viejo.

Chitagá está a 123 kilómetros de Cúcuta y es uno de los municipios del sur de Norte de Santander más afectados por las lluvias.

En este sector, por la necesidad de ir a uno y otro lado de la vía y transportar alimentos, los habitantes arriesgan la vida cruzando mediante el improvisado sistema.

El abismo tiene una profundidad de 15 metros por 50 metros de ancho. Quienes cruzan lo hacen con los ojos cerrados o prefieren mirar solo al frente. El viaje dura menos de un minuto, pero afirman los viajeros que parece una eternidad.

^{Los viajeros se exponen a caer en el abismo, por la carencia de un puente.}

Los campesinos, empleados públicos y comerciantes a los que les da miedo cruzar en la canasta, deben bajar el barranco, saltar la corriente de la quebrada Hato Viejo y subir al otro lado de la carretera.

El paso por la guaya funciona de 6 de la mañana a 6 de la tarde; es operada por 20 personas, que se turnan. Por allí también movilizan cosechas de duraznos, combustibles y agroquímicos para los cultivos.

“Existe temor, porque los cables de acero se están sometiendo a cargas muy pesadas y en cualquier momento hay un accidente”, dijo Willi Parra Duarte, uno de los operarios.

Sin embargo, mientras el Instituto Nacional de Vías (Invías) instala un puente metálico de más de 50 metros, las familias deberán seguir en esta travesía.

Parra señaló que no están cobrando por el paso de las personas, y que solo lo hacen cuando hay demasiada mercancia y debe hacerse un esfuerzo físico superior. 

Al hacer un recorrido por la zona, se constató que algunos de los cargueros cobran alrededor de 60 mil pesos por pasar gasolina y químicos.

El secretario de Gobierno de Chitagá, Carlos Quintero, manifestó que la comunidad instaló las guayas hace mes y medio. “En la zona había un puente de cemento que fue arrasado por las avalanchas”.