Aunque en la mayoría de ciudades capitales del país, el pasaje del transporte público colectivo sube cada primero de enero, en Cúcuta esto no ocurre, pues en los últimos años, las tarifas se han ajustado meses después, situación que, probablemente se repita en el 2024.
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Y es que, aunque el Área Metropolitana de Cúcuta (AMC) informó que desde noviembre viene adelantando el estudio de costos, para conocer de cuánto podría ser el incremento, este aún no se concreta.
“El tema es que no sabemos todavía algunos datos importantes como son el ajuste al valor del Diésel, el salario mínimo y si hay previstos más ajustes a la gasolina”, indicó Miguel Peñaranda, director del AMC.
El funcionario detalló que, una vez se tengan todos los datos, la junta directiva del AMC que está conformada por los alcaldes del área metropolitana (Cúcuta, Villa del Rosario, Los Patios, El Zulia, San Cayetano y Puerto Santander) definirán el alza a aplicar, entendiendo que este “es un tema muy sensible socialmente y no queremos especular”.
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No obstante, Peñaranda señaló que, en casi todas las áreas metropolitanas, el aumento puede estar por el orden de los $300 y $400 para el transporte colectivo y de $1.000 a $1.500 para los taxis.
¿Qué dicen los gremios?
Miguel Ángel Flórez, gerente de la empresa Transontiveros, manifestó que a ellos no les han dado a conocer nada del estudio, lo que genera molestia, asegurando que Cúcuta es la única ciudad del país en la que el precio del pasaje no se ajusta anualmente como lo establece la ley.
Razón por la cual decidió enviar un oficio al AMC, para que den claridad sobre el estudio que se supone ya están adelantando y que se fije un acuerdo metropolitano donde las tarifas empiecen a regir desde el primero de enero de cada año, con la condición de que se puedan aplicar de forma gradual en tres momentos.
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“Nosotros estamos haciendo un estudio para entregárselo al AMC, pero casi siempre el aumento suele ser del 10%, porque se tienen en cuenta muchas variables, pero hay un problema y es que, mientras más sube el pasaje del transporte legal, el ilegal le baja y entonces tenemos menos pasajeros, eso es un círculo vicioso y una variable que se debe tener en cuenta”, dijo Flórez.
El representante de Transontiveros afirmó que en Cúcuta hay un atraso con el aumento del pasaje, ya que, una parte del alza que se aplicó este año, correspondía a la que quedó pendiente de la vigencia anterior, por lo que precisó que ya es justo que los aumentos se apliquen correctamente.
Cediel Pérez, gerente de Coomicro, indicó que tampoco sabe nada del estudio del AMC.
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Taxistas piden más
Consultados algunos taxistas sobre el posible aumento de la carrera mínima en $1.000 o $1.500, los conductores de la mancha amarilla indicaron que esta debería fijarse ya en $8.000.
“Nosotros hemos sido los más afectados con el alza de la gasolina y hemos aguantado y la tarifa solo sube una vez al año, entonces sería justo que suba eso, porque también nos toca competir con las plataformas y esas cobran lo que quieren y con esas la gente no piden rebaja”, dijo Óscar Sánchez, taxista.
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Otro de los conductores consultados aseguró que, fijarse en $7.500 la mínima podría ser una buena opción, pero pide que las autoridades de tránsito cumplan con los operativos y combatan el transporte informal.
Algunos pasajeros piden que se mejore el servicio, pues señalan que hay busetas en muy mal estado y conductores que se comportan de forma grosera.
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