De los tres frentes de trabajo que se pusieron en marcha el pasado 25 de junio en El Tarrita, con miras a habilitar el paso en la carretera Cúcuta-Ocaña, solo en uno se supera el 50 por ciento de avance, en los otros dos, el 20 y el 45 por ciento.
La firma contratista KMA Construcciones que está a cargo de los trabajos, dio a conocer el informe de obra correspondiente al contrato 2187 suscrito con el Instituto Nacional de Vías (Invías), y en el mismo se reseña que los frentes se adelantan en el Puente El Paramillo, Puente El turco y Puente El Tarrita, este último arrasado por completo durante la avalancha del pasado 31 de mayo.
KMA Construcciones explicó que las labores que se han tenido que adelantar hablan de la remoción de más de 87.000 metros cúbicos de lodo y piedras que arrastró la avalancha, lo cual obligó a emprender un diagnóstico de los citados viaductos para conocer el estado de los mismos. El resultado señaló la necesidad de tener que rehabilitar y potenciar las estructuras.
También, a la fecha, se ha cumplido con el despeje de derrumbes y/o material proveniente de la avalancha a fin de garantizar la transitabilidad en el sector de El Tarrita, jurisdicción rural de Ábrego.
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De acuerdo con los plazos que el contratista programó para culminar las labores en cada puente, los cuales se fijaron entre el 30 de agosto y el 20 de septiembre, se derivaron dudas acerca del cumplimiento a cabalidad de los mismos, “toda vez que en el informe no se contempla las condiciones climáticas de la zona, donde históricamente los meses de agosto, septiembre y noviembre son de intensas lluvias, como a la postre está sucediendo”, dijo Roberto Martínez, líder comunitario de El Tarrita.
Pero tampoco se está contemplando la duración de la instalación de los dos puentes militares por parte del Batallón de Ingenieros de Operaciones Especiales No. 90 que, según conoció La Opinión, demandaría unos 15 días mínimos para dejarlos en su punto para abrir el paso.
Esto alargaría en al menos 15 días el plazo dado por el Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías, Invías, fijado para el 1 de octubre.
El parte de obra rendido por el contratista KMA Construcciones
• Puente El Paramillo (K47+500)
Actividades: Limpieza y despeje de puente para verificar su estado estructural, adecuación acceso veredas aguas arriba quebrada El Paramillo, limpieza de vía, conformación de terraplén.
Fecha de inicio: 25 de junio 2023; fecha de finalización: 30 de agosto 2023; Porcentaje de avance: 60%.
• Puente El Turco K49+300
Actividades: Limpieza y despeje de lodos en aproches del puente, conformación de desvío al costado del puente a fin de garantizar el tránsito de vehículos pequeños y conformación de terraplenes para acceso a Puente Militar: Fecha Inicio: 1 de agosto 2023; Fecha finalización: 30 de agosto 2023; Porcentaje de avance: 20%.
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• Puente El Tarrita
Actividades: Limpieza y despeje de lodos en aproche del puente y conformación de terraplenes de acceso para el puente militar tanto en el lado Ocaña como en el Lado Cúcuta. Fecha de inicio: 25 de Junio 2023; Fecha de finalización: 20 de septiembre 2023; Porcentaje de avance: 45%.
Directivos de KMA Construcciones precisaron que una vez se culminen las actividades de conformación de terraplenes de acceso a los puentes El Turco y El Tarrita estará a cargo del Batallón de Ingenieros de Operaciones Especiales No. 90 la instalación de los puentes metálicos modulares semipermanentes.
El impacto en la economía
Las pérdidas en la economía de la región por el bloqueo de la vía en casi tres meses han impactado por igual a todos los sectores de la producción, en algo grado el transporte de carga.
En el reciente control político que la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes le hizo al Ministerio de Transporte y al Invías se revelaron cifras millonarias por parte del director regional de la ANDI, Francisco Unda.
Dijo que las pérdidas para los gremios productivos por estar la vía cerrada ascienden a más de 46.066 millones de pesos. Se han impactado 1.357.420 toneladas.
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Puentes van en camino a El Tarrita
El pasado lunes empezó en Bogotá el embarque y traslado de los dos puentes militares que serán llevados hasta El Tarrita, donde se adelantan los trabajos de estabilización de terrenos y construcción de estribos, a fin de habilitar el paso en la carretera Cúcuta-Ocaña.
Se espera que hoy o a más tardar mañana se estén descargando las estructuras metálicas en el sitio de la emergencia, a fin de que el Batallón de Ingenieros de Operaciones Especiales No. 90 inicie la instalación, dijo la directora del Invías, Mercedes Elena Gómez Villamarín.
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