Una de las carreteras más importantes de la región y que funciona para conectar a cuatro municipios del departamento que son Cúcuta, Villa del Rosario, Los Patios y San Cayetano, no tiene alumbrado público en algunos tramos, realidad que pone en peligro a más de un ciudadano.
Desde el puente de Trapiches (Villa del Rosario) hasta la cárcel Modelo hay postes de luz, pero en zonas como el kilómetro 8 de Los Patios, El Pórtico con dirección a Ciudad Rodeo y San Isidro, y yendo hacía El Zulia, no se ve ninguna iluminación.
Por tanto, las personas que transitan por esta calzada tienden a guiarse por la luz de su propio vehículo, sin embargo, varios afirmaron que el alcance luminario no es suficiente para ver a grandes distancias.
“Hay carros y motos que van a 80 kilómetros por hora, eso es un peligro para los peatones, para los animalitos que estén caminando y también para el que conduce. Si uno va rápido no alcanza a divisar bien las cosas y sin que se dé cuenta le puede pasar lo peor”, dijo Haminton Siza, ciudadano que se desplaza a menudo por el anillo vial, zona occidental.
Además, el secretario de Tránsito de Cúcuta, Albeiro Bohórquez, reveló que según los datos suministrados por el Consorcio de Servicios de Tránsito y Movilidad de la ciudad, en los meses de enero a septiembre del año pasado ocurrieron 42 accidentes, siendo 16 en el tramo oriental.
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Por otro lado, los ciudadanos también manifestaron que aparte de no tener luz, la demarcación es otro problema. Líneas, símbolos, letras y soportes que se pintan o colocan sobre el pavimento, con el fin de orientar y regular el tránsito o indicar la presencia de espacios exclusivos o preferenciales, no se ve en algunos sectores del anillo vial.
“Uno con los ojos de gato (tachas reflectivas) se logra apoyar, pero es que ni eso hay, normal que más de uno se estrelle por ahí”, comentó un taxista.
En cuanto a la demarcación, Bohórquez manifestó que desde el observatorio de movilidad están implementando en la secretaría de Tránsito, algunas observaciones que tiene el plan maestro de movilidad segura sostenible que se elaboró por parte del Área Metropolitana y por tanto, en los próximos meses estarán tomando acciones para actuar y gestionar en la carretera.
Por su parte, Leonel Valero, director regional del Instituto Nacional de Vías, Invías, aseguró que van a seguir reforzando la señalización, pero han tenido problemas con las que son verticales.
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“Hemos sido objetos del vandalismo, nos roban las señales de tránsito, las defensas metálicas, captafaros y otros elementos” afirmó Valero, quien también dijo que han hecho señalización horizontal con bandas alertadoras en los sectores del anillo occidental, en las zonas que competen a Cúcuta y Villa del Rosario.