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Cúcuta
Se fue de Cúcuta el Grupo Élite de Tránsito
Hubo una reducción del 40 % en los accidentes de tránsito, según la Alcaldía. Además, se presentaron 130 denuncias ante la Veeduría por presuntas irregularidades de estos uniformados.
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La opinión
La Opinión
Viernes, 5 de Febrero de 2021

El Grupo Élite de Tránsito que se encontraba en Cúcuta desde hace más de 15 días finalizó sus operativos en la ciudad. Los uniformados hacían parte de la estrategia metropolitana de seguridad, ya que pertenecen al Cuerpo Especial contra la Ilegalidad y la Siniestralidad Vial (Cesis). 

Mayid Gene Beltrán, secretario de Tránsito y Transporte, indicó que el apoyo brindado por el Grupo Élite fue fundamental y  señaló que lo que más sigue sobresaliendo en la ciudad es el mal parqueo. 

“Seguimos dejando abandonados nuestros vehículos en vía pública y lamentablemente sigue remarcado el hecho de no tener completos los documentos mínimos como es el SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito), la revisión técnico-mecánica y la licencia de conducción vigente o apta para el vehículo que estamos conduciendo”, dijo.

La Secretaría de Tránsito informó que durante enero de 2021 se presentaron 18 accidentes de tránsito (14 menos que en enero de 2020), los cuales dejaron cuatro personas fallecidas y 24 lesionados. 

Hicieron más de 300 capturas: 67 entre personas que tenían órdenes judiciales y otras que fueron sorprendidas en flagrancia, 36 por documentos falsos, 1 por portar explosivos y 230 por portar sustancias alucinógenas (basuco y marihuana). 

Los uniformados recuperaron 2 vehículos y otros 51 fueron inmovilizados por estar relacionados con hechos de ilegalidad. También recuperaron  mercancía avaluada en más de siete millones de pesos. 

Gene Beltrán señaló que, aunque el Grupo Élite ya se fue, los operativos continuarán por parte de la Policía de Tránsito de Cúcuta, que cuenta con  65 funcionarios disponibles para atender cualquier situación. 

Resaltó que hubo una reducción del 40 % en los accidentes automovilísticos durante enero, pero dijo que infortunadamente siguen presentándose siniestros viales en los que se ven involucrados los motociclistas que no respetan las señales de tránsito.

Por eso, hizo un llamado a los conductores para que manejen con responsabilidad y recuerden que: “el alcohol va en las manos y no al volante”. De igual forma, para que no olviden adquirir el SOAT, pues la mayoría de los accidentes son graves y si no cuentan con el seguro, les corresponde a los ciudadanos asumir todos los gastos médicos. 

El secretario mencionó que aproximadamente el 60% de los conductores en Norte de Santander continúa evadiendo la revisión técnico-mecánica, y aunque con la llegada del Grupo Élite algunos se pusieron al día, consideró que esto no debería hacerse por la  presión de los operativos, sino porque es responsabilidad de los propietarios de vehículos mantener sus documentos al día. 

Mayid Gene no descartó la llegada de otro Grupo Élite, pero afirmó que en caso de que regresen, le anunciarán a la ciudadanía con anticipación, como se hizo anteriormente. 

Denuncias sin respuesta

Hugo Santiago, veedor de tránsito de Cúcuta, señaló que durante el tiempo que permaneció el Grupo Élite en la ciudad, la veeduría recibió aproximadamente 130 denuncias de conductores, asegurando que en muchos de los procedimientos hubo extralimitación de funciones, persecución y abusos policiales. 

“Vi la irregularidad con la que hacían los procedimientos. Se les hace fácil llenar la grúa con motos, pero no entregan un inventario a los conductores, ni en la grúa ni en los patios. La gente, del miedo y del afán, no graba el estado de su vehículo y luego, cuando lo van a sacar, se los entregan con los vidrios rotos, rayados, y eso no les importa a los de Tránsito”, dijo. 

De igual forma, señalaron que los procedimientos para sacar los vehículos de los patios se están demorando más de dos semanas, lo que les ocasiona daños, pues se encuentran a la intemperie y sin ningún cuidado.

Santiago afirmó que el Grupo Élite en varias ocasiones no cumplió con las normas, dado que se estacionaban en medio de vías donde había curvas, no se identificaban como puesto de control, ni utilizaron conos, y en la noche no contaban con la iluminación requerida.

Desde la Veeduría informaron que ninguna denuncia ha sido atendida, pese a que algunas están instauradas ante la Procuraduría Provincial.
 

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