Cuando en las estaciones de servicio de Norte de Santander se acaba el combustible subsidiado, les toca comprar y vender a precio nacional y, en el caso del ACPM, se los están distribuyendo más caro desde el pasado viernes.
“La mezcla del biodiesel nacional fue incrementado para Norte de Santander. Llama la atención que tenemos un precio más alto que el Cesar, $457,88 por encima el galón de diésel. Cuando se termina el diésel con precio de frontera tenemos que comprar a precio full, es decir, con todos los impuestos”, precisó María Eugenia Martínez, presidenta de la Asociación de Estaciones de Servicio de Norte de Santander (Acesnort).
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En planta, el precio sin subsidio del galón del ACPM era de $7.846,9, pero desde el 14 de octubre es de $8.598,6, es decir, una variación de $751,7 que pagan las estaciones, alza que también tendrán que asumir los consumidores que no consigan el biodiesel exceptuado, cuyo precio sugerido de venta al público será de $9.511,82.
“¿No entendemos por qué, con los problemas económicos de la región, tenemos el biodiesel nacional más caro?, esto al final perjudica a los consumidores”, expresó Martínez, quien resaltó que los Ministerios de Minas y Energía, de Hacienda y de Ambiente deberían analizar la Resolución 40266 de 2022, que implementa esa mezcla de biodiesel (10% vegetal y 90% fósil), a los cuales enviará una carta pidiendo que atiendan esta situación.
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Norte de Santander tienen un cupo mensual de 13 millones de galones combustible subsidiado.
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