Ante la preocupación surgida entre los campesinos por la demora en los trabajos sobre el Anillo Vial de la Paz que une a los municipios de Hacarí, San Calixto y El Tarra, Invías explicó las razones y anunció el desembolso de los recursos para culminar las obras de los puentes.
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El director territorial en Ocaña, ingeniero Elías Jaime Fernández manifestó que la obra fue suspendida en diciembre del año pasado, mientras el Órgano Colegiado de Administración y Decisión Departamental, Ocad-Paz, hacía unos ajustes en el Certificado de Disponibilidad Presupuestal para el respectivo adicional.
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Cabe destacar que la infraestructura se levanta con recursos de regalías donde la Gobernación de Norte de Santander adelanta la contratación por $18.105 millones del proyecto cuyo objeto es la construcción de 4 puentes priorizados en el corredor vial con la interventoría de Invías por $1.000 millones.
Los trámites de rigor
“El año pasado se aprobó un adicional presupuestal por el monto de $ 3.500 millones, pero no existía claridad sobre los recursos destinados para la obra y el asignado a la interventoría, entonces se hizo un acta de suspensión el primero de diciembre, mientras se definía el valor real”, agregó el funcionario.
Una vez definidos los $344. 972. 132 millones para la interventoría se dio luz verde a la continuidad de los trabajos que se encuentra en un 73,39% de ejecución.
El director del Invías, Juan Esteban Romero, mediante Resolución 2896 del 5 de agosto de 2022, ordenó la incorporación de los recursos de interventoría al presupuesto y expidió el respectivo certificado.
Los miembros del Comité del Ocad-Paz, pasan la documentación a la oficina jurídica para elaborar un otro sí al contrato, actualizar las pólizas y dar las órdenes del reinicio de las obras.
La adecuación de los puentes corresponde a la primera fase de un proyecto cuyos estudios y diseños arrojaron un estimativo de $660 mil millones para unir a los tres municipios.
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“Corresponde a la dirigencia de la región adelantar las gestiones para la inclusión en el Plan Nacional de Desarrollo y así dar continuidad a ese sueño que tienen los moradores de la zona para mejorar las condiciones de vida”, indicó el líder social Olger Antonio Pérez Quintero.
Celeridad a los procesos
Los voceros comunales censuran la manera en como los trámites a nivel nacional avanzan de una manera paquidérmica, mientras los agricultores sufren demasiado durante la ola invernal para transportar los productos agrícolas hacia las plazas de mercado.
Las lluvias afectan las principales vías de acceso a los municipios de la zona del Catatumbo y los campesinos claman la ayuda para conjurar la emergencia.
Los labriegos aseguran que llevan más de 30 años esperando la adecuación del Anillo Vial para la Paz y que las obras están muy demoradas, según precisó el secretario del Comité de Veedurías de las Asociación de Juntas de Acción Comunal, Jesús Duvín Ovallos Pérez.
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El gobernador de Norte de Santander, Silvano Serrano Guerrero, explica que la demora obedece a los ajustes para incorporar un adicional por $3 mil millones para culminar el proyecto, pero ya están listos para reiniciar las obras.
El que espera desespera
Hace más de 30 años, durante el ‘Paro del nororiente’ el Gobierno Nacional y los campesinos pactaron la construcción de una carretera que conectara a la región del Catatumbo en lo que sería el Anillo Vial para la Paz.
La propuesta busca la adecuación y el mantenimiento de los corredores que conecta a los municipios de El Tarra, San Calixto y Hacarí para mejorar las condiciones de vida de los moradores de la zona.
Pero los años han pasado y el proyecto solo se ha ejecutado en una parte, según indican los labriegos de la región quienes reclaman celeridad en los trabajos.
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Hoy los agricultores teniendo en cuenta el pésimo estado de las arterias viales, producto de la intensa ola invernal, reclaman cumplir con lo prometido.
Compromiso del paro campesino
En el paro campesino del 2013 se logró que el gobierno departamental realizara los estudios y diseños por el orden de $4 mil millones. Además, producto de la lucha, con recursos de regalías se destinaron $18 mil millones para la construcción de 4 grandes puentes sobre el río San Miguel en el municipio de Hacarí y la quebrada de Santa Catalina de San Calixto.
En el mes de enero de 2020 comenzaron las obras por la firma ganadora de la licitación y renacían las esperanzas de los líderes sociales.
Las comunidades siguen a la espera para que se culmine el macroproyecto y se realice el mantenimiento de las carreteras y puentes que conectan las distintas veredas.
El vocero comunal Orangel Galvis solicita a los entes de control la revisión del contrato para continuar con la adecuación de la infraestructura vial.
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El líder social, Olger Antonio Pérez Quintero, censura el grado de abandono en la zona y solicita reiniciar los frentes de trabajo lo más pronto posible.
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