Las denuncias de líderes comunales sobre el mal estado técnico-mecánico de las busetas de servicio público urbano que transportan pasajeros en Cúcuta atrajo la atención de las autoridades, que anunciaron una revisión de este parque automotor.

Las denuncias dan cuenta de la contaminación que protagonizan alguna busetas con sus sistemas de escape, lo cual fue catalogado como un agravante al aire que respiran los cucuteños.

Al ser consultado sobre esta presunta irregularidad,  el secretario de Tránsito de Cúcuta, Jorge Mayid Gene Beltrán, manifestó que ningún propietario de una buseta pensaría en sacarla a trabajar sin los papeles en regla.

La respuesta de Fabián Daza, conductor de bus urbano y vocero del gremio en la ciudad, va en la misma línea de Gene: “todas las busetas tienen la revisión técnico- mecánica, ninguna empresa deja salir a trabajar si los papeles no están al día; además, tenemos a Tránsito muy seguido encima verificando que tengamos el SOAT y de más documentos”. 

Juan Alejandro Quintero, líder cívico del barrio Aeropuerto increpó al vocero de los conductores de bus urbano al señalar que si tienen la técnico-mecánica al día, entonces Por qué se les ve arrojando tanto humo a las busetas.
Daza respondió que son busetas obsoletas, que ya van a cumplir su ciclo; se reparan, cumplen los requisitos de los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA), pero, por ser tan viejas se descomponen al poco tiempo. El año pasado dejaron de funcionar 400 busetas y este año serán 300 las que cumplirán su ciclo, añadió.   

Con las tres alzas que tendrá el precio del pasaje este año, en el que pasará de $1.800 a $2.400, el parque automotor de la ciudad recibió un ‘salvavidas’ que permitirá que los propietarios adquieran nuevos carros para el servicio público, dijo Daza.

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