Con unos buenos semáforos, dispuestos correctamente y funcionando de manera adecuada se logra salvar vidas en las vías. La afirmación fue hecha por el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Alejandro Maya, a propósito de la espera que tiene Cúcuta en la modernización de la red semafórica a cargo del Consorcio Servicios de Tránsito Movilidad Cúcuta.

Esta concesión empezó a funcionar el pasado 1 de enero, es decir, han transcurrido 134 días y todavía los cucuteños no ven el primer semáforo instalado.

Maya precisó que unos semáforos obsoletos, tal como los que tiene hoy la ciudad, son causa de pérdida de vidas en las vías. Hoy Cúcuta se mantiene como la tercera ciudad a nivel nacional con incremento de muertes por accidentes de tránsito, entre otras razones por falta de señales en las calles.

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Hasta la fecha, van 17 muertos, frente a los 12 fallecidos registrados el año pasado.  

“En materia de seguridad vial la infraestructura es fundamental, es decir, una infraestructura adecuada logra salvar vidas, sobre todo la de quienes son más vulnerables como peatones y motorizados”, dijo.

Tránsito Cúcuta indicó esta semana que en mayo se verían los primeros semáforos en la ciudad. Empezarán por la avenida cero con el canal Bogotá. Solo esperan que la secretaría de planeación apruebe los planes de obra y las pólizas contractuales.

El director de la agencia de seguridad vial precisó que bajar estas cifras en la ciudad es responsabilidad  de conductores y peatones, pero sobre todo de los representantes de tránsito.

Aseguró que han encontrado que en muchos municipios no existe un control operativo de tránsito.

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En Norte de Santander indicó que ocho de cada 10 municipios no tienen policías especializados en el área para controlar las vías. Es decir, 8 municipios tienen funcionarios.

El secretario de tránsito departamental, Diomar Velásquez, explicó que ningún alcalde, de los 35 que están revisando, incluyó en su plan de desarrollo acciones relacionadas a la seguridad vial.

Son estos municipios los que manejan más problemas con documentación en regla, así como menores de edad conduciendo motocicletas. 

Detalló que la mayoría de los fallecidos (45) en accidentes de tránsito en la región son hombres (60 por ciento), y el 48 por ciento son jóvenes.

Están priorizando cuatro corredores viales para reforzar la señalización, pues deben bajar 8 por ciento la siniestralidad.