Aunque el Gobierno había anunciado una segunda alza de 5,2% de las tarifa de los peajes este mes, después del incremento de 4,64% el primer día del año, a muchos los tomó por sorpresa la medida que comenzó a regir desde ayer en la estación de recaudo de la Autopista Internacional, en Villa del Rosario.
$100 más cuesta la tarifa única en ese sitio bajo la administración del Instituto Nacional de Vías (Invías), por lo que se ubicó en $2.700. Un total de $200 en incremento se registró en enero, lo que generó el inconformismo de los conductores.
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Los peajes Los Acacios, en la vía Cúcuta-Pamplona, a la altura de Los Patios, y de Pamplonita, en la misma carretera a la altura de ese municipio, también tuvieron aumentos entre $400 y $4.400. Ambos son responsabilidad de la Unión Vial Río Pamplonita
“Los peajes son una estafa, corrupción. Nos afecta el bolsillo”, manifestó a La Opinión uno de los ciudadanos que se disponía a pagar la tarifa en la estación de recaudo de Villa del Rosario.
Mientras que la conductora Rosi Suárez afirmó que “este peaje ya cumplió con lo que debía y desde que entregaron la concesión a Invías se han dedicado a recaudar dinero, pero no se ve la inversión”.
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Para Alexander Saavedra, el aumento es “algo muy descarado, porque fueron alzas muy rápidas”. Sostuvo que no esperaba ese nuevo incremento, el cual rechazó, porque todos los días debe pagarlo dos veces.
“Aumentaron el salario mínimo y le subieron a todo. Estamos en las mismas, porque es un golpe para el bolsillo”, resaltó el conductor Jean Carlos Morales, quien paga cuatro peajes en el día.
Aumento de fletes
Para el director regional de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), José Peñaloza, es preocupante el panorama que están enfrentando, porque, además, empezaron el año con alzas en los precios de los combustibles y, posiblemente, haya un incremento arancelario en los repuestos y las llantas.
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“Nos están aumentando los costos, por ende, aumentaremos fletes y los generadores pasarán a los consumidores finales, los colombianos, esos incrementos”, destacó Peñaloza. Bajo este escenario, los alimentos incrementarían sus precios.
El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo propone un crecimiento arancelario para los vehículos, repuestos y llantas de entre 10% y 20%, lo que llevará a aumentar los costos logísticos, de acuerdo con Colfecar.
“Se generaría una grave afectación a un sector que se encuentra al borde de la crisis”, detalló el gremio.
El director ejecutivo de Investigaciones Económicas de Corficolombiana, César Pabón, señaló que los peajes representan aproximadamente el 12% de los costos de transporte en Colombia, por lo que una variación en este componente tiene un impacto marginal en la inflación total.
“Sin embargo, estos ingresos son esenciales para garantizar la sostenibilidad del sector y, en general, para el desarrollo y mantenimiento de la infraestructura del país”, apuntó el economista.
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