La falta de mantenimiento, el deterioro asociado al aumento del tráfico vehicular y los movimientos telúricos mantienen en alerta a comunidades y transportadores de Ocaña, quienes reclaman una intervención integral de los puentes que conectan con diferentes barrios del municipio.
Una pronunciada grieta en la aleta derecha, en sentido norte-sur, de la estructura ubicada en el acceso al sector Primero de Mayo, encendió las alarmas. La situación fue denunciada por el vocero cívico Alipio Ibáñez Díaz y ya es objeto de análisis por parte de ingenieros, quienes adelantan estudios técnicos para determinar el alcance de las fallas evidenciadas durante los últimos días.
Los puentes constituyen puntos estratégicos de la red vial, especialmente para el transporte de pasajeros, productos agrícolas, mercancías y servicios esenciales. Por ello, cualquier restricción o afectación en estas estructuras podría generar dificultades para la movilidad y repercutir directamente en la economía local, advirtió Ibáñez Díaz.
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El dirigente cívico llamó la atención sobre el tránsito permanente de buses y camiones que utilizan esta vía para desplazarse hacia el Catatumbo, el interior del país y la costa Caribe colombiana.
Responsabilidad municipal
El arquitecto Iván Cabrales Angarita señaló que los puentes deben ser sometidos a revisiones periódicas que permitan establecer sus condiciones estructurales y definir oportunamente las labores de mantenimiento.
“Constituyen puntos estratégicos de la red vial, especialmente para el transporte de pasajeros, productos agrícolas, mercancías y servicios esenciales. Por ello, cualquier restricción o daño en estas estructuras podría generar dificultades para la movilidad y afectar directamente la economía local”, explicó.
En el caso del puente ubicado en el sector Primero de Mayo, Cabrales Angarita indicó que la responsabilidad corresponde al municipio, debido a que la estructura conecta la avenida Francisco Fernández de Contreras con un sector residencial de la localidad.
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Recordó que el puente fue construido hace aproximadamente 50 años, a solicitud de trabajadores del entonces Distrito de Carreteras número 2, quienes participaron en la fundación del barrio y gestionaron la construcción de las vías de acceso.
Prevenir antes que lamentar
La comunidad reclama inspecciones técnicas por parte de expertos para establecer el estado real de la estructura, mitigar los riesgos y ejecutar obras de mantenimiento preventivo y recuperación antes de que las afectaciones aumenten.
“He venido notando el crecimiento de la grieta y se deben tomar los correctivos a tiempo para evitar lamentaciones posteriores. Me dicen que por debajo también se evidencia el deterioro. Primero se desliza la tierrita o sedimentación, luego una pepa de cocota y no podemos esperar que pase una de aguacate para actuar”, manifestó Ibáñez Díaz.
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El denunciante, quien reside a unos 20 metros de la estructura, insistió en la necesidad de adoptar medidas concretas y llamó la atención sobre el constante flujo vehicular proveniente de sectores como el mercado público, Tejarito, Juan XXIII, Marabel, Marabelito, La Modelo, Cuarto Centenario, Landia, Santa Ana y La Torcoroma.
Inspección ocular
Ante la preocupación expresada por transportadores y residentes, el secretario de Vías, Infraestructura y Vivienda, ingeniero Gustavo Castilla Vergel, anunció una inspección técnica para determinar las condiciones de la estructura.
El funcionario aseguró que atenderá de manera inmediata la situación y trasladará el caso a los ingenieros de apoyo.
“Traslado la solicitud a los ingenieros de apoyo para que hagan la visita pertinente, levanten el diagnóstico de posibles afectaciones y, conjuntamente con la Oficina de Gestión del Riesgo e Invías, logremos una solución”, indicó Castilla Vergel.
El secretario agregó que se realizará un ejercicio similar en los demás puentes del municipio, con el propósito de establecer sus condiciones y definir las necesidades de mantenimiento.
Entre las estructuras que requieren especial atención se encuentra la ubicada en el barrio Las Delicias, afectada por la avalancha ocurrida el 30 de abril de este año. En este punto, el alcalde ordenó la demolición del puente ante el riesgo que representa su estado actual.
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Ante este panorama, el arquitecto Iván Cabrales Angarita consideró necesario que las autoridades elaboren un inventario actualizado de los puentes, establezcan sus condiciones de seguridad y determinen cuáles requieren intervención prioritaria.
“Estos dos puentes competen directamente al municipio de Ocaña”, puntualizó.
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