En el corregimiento Las Mercedes, en Sardinata, las cuadrillas de trabajo ya iniciaron las primeras labores de excavación y construcción de alcantarillas en los tramos viales que serán intervenidos mediante el programa Huella Comunitaria.
Llegar con obras de infraestructura vial a las zonas rurales de municipios históricamente afectados por la violencia representa una oportunidad para decenas de familias campesinas que enfrentan dificultades para movilizarse, transportar sus productos y acceder a servicios básicos.
De acuerdo con el Departamento Nacional de Planeación (DNP), Colombia cuenta con más de 140.000 kilómetros de vías terciarias, que conectan las veredas con los centros poblados. Sin embargo, solo entre el 6% y el 10% se encuentran pavimentadas o en condiciones adecuadas.
En este contexto surgió Huella Comunitaria, una iniciativa de Mercy Corps financiada por la Fundación Howard G. Buffett, que contempla el mejoramiento de 1.000 metros lineales de vías terciarias en el corregimiento Las Mercedes, mediante la construcción de placa huella en los puntos más críticos de las carreteras veredales.
El programa es liderado y ejecutado por las Juntas de Acción Comunal (JAC) de las veredas El Riecito y Bellavista, cuyos integrantes reciben capacitación técnica y financiera para fortalecer sus capacidades administrativas y garantizar el manejo adecuado de los recursos asignados.
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Juan Felipe Rodríguez Sauda, gerente de Huella Comunitaria, destacó la importancia de que sean las propias comunidades las que participen directamente en la ejecución de las obras. Según explicó, el mejoramiento de las vías terciarias constituye uno de los componentes de la Reforma Rural Integral contemplada en el primer punto del Acuerdo de Paz, debido a su impacto en la comercialización de productos agrícolas y en la conexión de las comunidades rurales con los centros poblados.
“Una vía terciaria en buenas condiciones impulsa la economía campesina, familiar y comunitaria, al reducir los costos y tiempos de transporte de las cosechas, mejorar la movilidad y facilitar el acceso a la educación, la salud y otros servicios esenciales”, señaló Rodríguez.
El gerente agregó que las obras responden a necesidades priorizadas por las propias comunidades e incluidas en los Programas de Desarrollo con Enfoque Territorial (PDET).
Las obras ya están en marcha
En las veredas El Riecito y Bellavista, las JAC ya cuentan con los estudios y diseños para la construcción de las placas huella. Además, contrataron mano de obra calificada y no calificada y comenzaron los trabajos de excavación, conformación de la subbase y construcción de alcantarillas en puntos estratégicos.
Estas estructuras permitirán mejorar el manejo de las aguas y contribuirán a la durabilidad de los tramos intervenidos.
Para apoyar el desarrollo del proyecto, la Alcaldía de Sardinata puso a disposición su banco de maquinaria amarilla, que incluye retroexcavadoras, volquetas y aplanadoras, además de su capacidad técnica.
Las comunidades también tendrán una participación directa en las obras.
Las JAC de las veredas intervenidas realizarán jornadas de voluntariado durante la fundición de las placas de concreto.
Mientras avanzan estas actividades, más de 30 habitantes de las veredas beneficiadas participan, mediante una alianza con el Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA), en el curso de formación complementaria en construcción de pavimento con placa huella. Al finalizar, recibirán la correspondiente certificación.
Una dificultad que aumenta en temporada de lluvias
Para los habitantes de Bellavista, el mejoramiento de la vía responde a una necesidad que se hace más evidente durante la temporada de lluvias.
Albeiro Botello, residente de esta vereda, explicó que las malas condiciones de la carretera afectan el transporte de productos y la movilidad de estudiantes y docentes.
“Cuando llueve nos vemos afectados porque se daña la carretera. También se afectan los niños que van a estudiar, los profesores y, en ocasiones, no podemos transportar hacia el pueblo los productos y artículos que necesitamos llevar”, manifestó.
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El programa Huella Comunitaria también será implementado en el municipio de El Tambo, Cauca, donde se proyecta la construcción de otros 1.000 metros lineales de placa huella.
En Sardinata, la meta es que las Juntas de Acción Comunal culminen los 1.000 metros de obra a mediados de diciembre de 2026. El proyecto también contempla jornadas de reforestación y busca dejar capacidades instaladas en las comunidades para que, en el futuro, puedan gestionar y ejecutar nuevos proyectos de infraestructura vial.
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