El gremio de taxistas reclamó ayer a las autoridades locales controles efectivos para neutralizar el transporte informal y aplicar la normatividad vigente en Ocaña.

El representante legal de Unitaxi, Edward Cruz Sanabria, fue uno de los que exigió operativos contundentes para frenar la competencia que los arrastra hacia la bancarrota.

“Más puestos de control, imponer multas y sanciones para que les duela el bolsillo”, reclama el dirigente, ya que el gremio avanza hacia la quiebra definitiva.

Las empresas transportadoras legalmente constituidas han sostenido varias reuniones; sin embargo, las medidas no arrojan los resultados esperados y la situación se vuelve insostenible ante la proliferación de mototrabajadores informales en las principales calles.

Denuncian la manera como algunos vehículos colectivos, en medio del desespero por la guerra del centavo, esconden las tablillas, recogen pasajeros como si fuesen servicios individuales y abandonan las rutas.

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Las aplicaciones vienen tomando fuerza, pues la gente, desde la comodidad de sus viviendas, solicita el medio de transporte, mientras ellos recorren las calles con los vehículos vacíos, solo gastando gasolina, anota el taxista Olger Acosta, quien reclama mayor efectividad por parte de las autoridades.

Imparable estadística

Un factor que incide en esa problemática es el crecimiento exponencial del parque automotor, arrastrando a la crisis a la mancha amarilla, anotan los conductores.

“Se observa un caos en algunas calles debido a la gran cantidad de vehículos. Se debe aplicar la norma y promover temas pedagógicos. Falta mano dura y lo más triste es que vendrán tiempos peores por la carencia de una cultura ciudadana”, afirma Olger Acosta.

Muchos sobreviven de la carrera del momento o de una llamada de un cliente que ha depositado la confianza en ese servicio.

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La fría estadística señala un reporte de 790 motocicletas matriculadas en julio y 659 en agosto, en un libre mercado imposible de frenar. En total, existe un registro de 70.963 motocicletas, más 1.362 entre camiones y camperos. Además, hay 9.999 automotores de todo tipo, para una cifra total de 83.368 vehículos, en una población que supera los 120.000 habitantes.

Tránsito responde

El secretario de Movilidad y Tránsito, Enrique Noguera Meza, indica que se han adelantado operativos y sancionado a los infractores.

Advierte sobre las prácticas de algunos conductores que varían las rutas establecidas y recuerda que la ley es para todos.

“Lo estamos haciendo y hemos impuesto multas y sanciones ejemplares. Lo que sucede es que inmediatamente se activan los grupos de WhatsApp para avisar a los infractores, quienes cambian de ruta con gran habilidad para evadir los puestos de control. Nosotros no podemos iniciar una persecución en caliente porque, si ocurre un accidente, los auxiliares de tránsito se ven envueltos en severas investigaciones”, recalca el funcionario.

Infortunadamente, Ocaña no cuenta con un sistema de fotomultas para evitar el desgaste de las autoridades.

Una disputa constante

“Venimos haciendo diferentes actuaciones que nos permite el Plan Local de Seguridad Vial, el Código Nacional de Tránsito y, obviamente, lo que está en las tareas atinentes a las funciones”, afirma el secretario de Movilidad.

“Hay conductores de vehículos de servicio público que cambian la modalidad de colectivo y pasan a hacer tareas de taxi individuales. Estamos exigiendo la documentación”, reitera.

Además, de las constantes amenazas e intimidaciones, se toman el atrevimiento hasta de decir que van a enviar esas peticiones tanto a la Procuraduría General de la Nación, Personería, Defensoría del Pueblo e incluso a la Superintendencia de Puertos y Transporte. “Entonces, el ejercicio lo estamos haciendo y a la gente no le gusta; reacciona en contra de la ley”, puntualizó.

Confiesa que el tema de la informalidad es bastante complejo cuando se coordina un puesto de control. “La persona que está infringiendo una norma de tránsito no te va a pasar por ahí y entonces el equipo adopta otra estrategia de controles móviles porque la misma ley lo permite”, recalcó.

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Insta al gremio de taxistas a ponerse a tono con la tecnología para facilitar el servicio; de lo contrario, están condenados a desaparecer en un mercado tan competido como el actual.

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